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8月24日上午10時18分，由中國核電工程有限公司總承包的第15臺核電機組“華龍一號”漳州核電1號機組環吊橋架整體吊裝就位，標志著“華龍一號” 國內首次實現環吊整體吊裝“零的突破”，為后續主設備引入及內穹頂吊裝打下堅實基礎。
國內核電站環吊各部件安裝大多采用地面組裝后經數據測量再拆分，然后分段吊裝至目標位置再分段安裝的工藝。這套施工技術雖然十分成熟，但存在高空作業多、施工難度高等弊端。而長45.5米、寬15.2米、高8.37米，凈重約418噸的“大塊頭”——漳州核電1號機組環吊橋架的整體吊裝在國內尚屬“首創”。
8月23日，現場吊裝作業施工人員便開始連接鋼絲繩，對橋架進行連鉤、調平、試吊，8月24日早晨在現場風速符合安全條件之后，6:06正式起吊，型號為ZCC3200NP的大型履帶吊將金黃色環吊橋架穩穩吊起，經過旋轉、帶載行走等一系列吊裝程序，最后10:18安全穩妥、成功就位。
橋架整體體積大、重量重、精度要求高、施工作業難度大。“大塊頭”全靠“大智慧”，漳州項目部依靠中國核電工程有限公司13年核電總承包經驗，充分吸收以往總包項目經驗反饋，在分析國內外其他核電環吊各部件安裝經驗的基礎上，結合目前已經成熟的工程測量技術和大件吊裝技術，運用新的安裝工藝，簡化分段吊裝繁瑣的拆分及組裝過程，極大提高了施工效率。
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