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受最強(qiáng)寒潮影響，廣東廉江進(jìn)入今冬最冷時(shí)間，雖然天氣寒冷，但國家電投廣東廉江核電項(xiàng)目現(xiàn)場建設(shè)者們干勁十足，一期工程1號機(jī)組安全殼底封頭吊裝工作有序推進(jìn)。

12月19日13時(shí)48分，經(jīng)過起鉤、懸停、旋轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)、變幅、下落、調(diào)整等一系列動作，歷時(shí)3小時(shí)21分，1號機(jī)組核島安全殼底封頭一次精準(zhǔn)就位，整個吊裝過程安全、有序、可控。這是一期工程吊裝就位的首個核級大型模塊，標(biāo)志著1號核島反應(yīng)堆廠房施工全面開啟，至此，廉江核電項(xiàng)目年度工程里程碑節(jié)點(diǎn)任務(wù)圓滿收官。

鋼制安全殼由底封頭、筒體一環(huán)、筒體二環(huán)、筒體三環(huán)、頂封頭五大模塊組成，是核島反應(yīng)堆廠房的第三道安全屏障。底封頭是鋼制安全殼的基底，內(nèi)直徑39.624米，高11.429米，由64張弧形鋼板組焊而成，總起吊重量約850噸，包含支撐短柱、栓釘、附板、貫穿件等物項(xiàng)，就位于核島反應(yīng)堆廠房底部中心。

安全殼底封頭結(jié)構(gòu)尺寸大、板材厚、重量重、焊接量大、拼裝邏輯復(fù)雜，焊接質(zhì)量及變形控制精度要求高，給拼裝各項(xiàng)工作帶來了較大挑戰(zhàn)。底封頭吊裝采用16根吊索，吊點(diǎn)數(shù)量多，吊索受力難以準(zhǔn)確計(jì)算；吊索重量大、長度長、吊耳位置高，施工難度大，操作風(fēng)險(xiǎn)較高。此外，底封頭外側(cè)力釘與CR10上綁扎鋼筋在空間位置上存在交叉，對底封頭就位的精密度和準(zhǔn)確度提出了極高要求。